به روز شده در: ۰۸ آبان ۱۴۰۵ - ۱۰:۴۰
کد خبر: ۷۷۳۰۸۲
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۰ - ۰۸ آبان ۱۴۰۵

ولوو دهه ۷۰؛ شاهکاری که زمان از زیبایی‌اش کم نکرد

روزنو :ولوو ۱۸۰۰ ES یکی از متفاوت‌ترین خودروهای دهه ۷۰ میلادی بود؛ مدلی با طراحی کشیده، ظاهر اسپرت و صندوق عقب شیشه‌ای بزرگ که ترکیبی متفاوت از یک کوپه و استیشن را به نمایش می‌گذاشت و هنوز هم در میان علاقه‌مندان خودرو خاص محسوب می‌شود.

برترین‌ها: ولوو ۱۸۰۰ ES یکی از متفاوت‌ترین خودروهای دهه ۷۰ میلادی بود؛ مدلی با طراحی کشیده، ظاهر اسپرت و صندوق عقب شیشه‌ای بزرگ که ترکیبی متفاوت از یک کوپه و استیشن را به نمایش می‌گذاشت و هنوز هم در میان علاقه‌مندان خودرو خاص محسوب می‌شود. در ادامه گزارش «عصرایران» را می‌خوانید:

1345ca6eZjoyNjI3NTU4LmpwZ3xmdWk6MjUwNTc1MHxsOmZhfHY6MQ

ولوو 1800 ES یکی از متفاوت ترین محصولات خودروساز سوئدی در دهه 1970 بود؛ خودرویی با طراحی کشیده، دماغه اسپرت و درِ صندوق عقب شیشه ای بزرگ که ترکیبی از ظاهر کوپه و کاربردپذیری یک استیشن را ارائه می کرد.

این مدل بین سال های 1971 تا 1973 تولید شد و در مجموع 8077 دستگاه از آن به بازار رسید. طراحی خاص بخش عقب و شیشه یکپارچه صندوق، ولوو 1800 ES را به یکی از مدل های متمایز تاریخ این برند تبدیل کرده است.

ولوو 1800 ES به موتور 4 سیلندر خطی 2 لیتری با کد B20E مجهز بود که از سیستم تزریق سوخت الکترونیکی بهره می برد. این پیشرانه در نسخه های مختلف، حدود 124 تا 135 اسب بخار قدرت تولید می کرد و با گیربکس 4 سرعته دستی به همراه اوردرایو یا گیربکس 3 سرعته اتوماتیک عرضه می شد.

e053a6b4ZjoyNjI3NTUzLmpwZ3xmdWk6MjUwNTc0NXxsOmZhfHY6MQ

e3d4aa70ZjoyNjI3NTU1LmpwZ3xmdWk6MjUwNTc0N3xsOmZhfHY6MQ

c3daa247ZjoyNjI3NTU5LmpwZ3xmdWk6MjUwNTc1MXxsOmZhfHY6MQ

9accfa30ZjoyNjI3NTU0LmpwZ3xmdWk6MjUwNTc0NnxsOmZhfHY6MQ

ویژه روز
تصویر روز
خبر های روز
پرطرفدار