نسلي كه با ژيان حال كرد، راحت روي صندلي تاشو ماشينش دراز كشيد، به ژيان تكيه داد، روي كاپوت ژيان چايي خورد و داخل ماشين هم بساط كتري و علاالدين داشت: پيك نيك چند جوان ايراني در حوالي تهران سال هزار و سيصد و پنجاه و چهار خورشيدي با ماشين ژيان. ژیان خودروی محبوب ایرانی‌ها پیش از انقلاب اسلامی بود. پس از آن "رنو پنج" جایگزین ژیان شد و در ادامه "پی‌کی" پایان بخش نسل این خودروها در ایران شد. ژیان خودروی فرانسوی کوچک و ارزان قیمتی بود که تولید آن از اواخر دهه چهل در ایران آغاز شد. تولید این خودرو پس از سال هزار و سيصد و پنجاه و هفت به تدریج متوقف شد.
نظراتی كه حاوی توهین و مغایر قوانین کشور باشد منتشر نمی شود
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید
