از ۱۳ آبان، کیلومتر ۱۱ جاده مخصوص کرج چند شب حال‌وهوای دیگری داشت. اتوپلازا برای افتتاح عمومی‌اش کنسرت گذاشت، اینفلوئنسرها را به میدان آورد و با وعده قرعه‌کشی پژو ۲۰۷ و تخفیف تا ۲۰۰ میلیون تومان، مردم را به بازدید دعوت کرد. شش روز بعد، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران گفت این مجموعه از اتحادیه مجوز نگرفته است. برای جایی که مردم را به خرید خودرو دعوت می‌کند، این سؤال جدی است که فروشنده با چه مجوزی قرارداد می‌بندد و اگر معامله به مشکل خورد، چه کسی پاسخ‌گوست؟
چه کسی پول افتتاحیه را داد؟
به گزارش خبرنگار روزنو، تبلیغات افتتاحیه گسترده بود، اما هنوز معلوم نیست این برنامه چقدر خرج برداشته و چه کسی هزینه‌اش را داده است. رقم «چندصد میلیارد تومان» درباره بودجه تبلیغاتی مطرح شده، اما قرارداد یا صورت‌حسابی که آن را تأیید کند در دسترس نیست. هزینه کنسرت‌ها، تبلیغات و جوایز را خود اتوپلازا داده یا حامیان تجاری و غرفه‌داران هم سهم داشته‌اند؟ اگر قرار است درباره ریخت‌وپاش این افتتاحیه قضاوت شود، باید رقم واقعی و نام پرداخت‌کنندگان روشن باشد.
مدیر اتوپلازا معرفی شده؛ مالک کیست؟
امیرپرویز فرزان به‌عنوان مدیر اتوپلازای تهران معرفی شده و نقش کانون ایران نوین در اجرای افتتاحیه و توسعه اپلیکیشن مجموعه هم علنی است. در عین حال، گزارشی از حضور یک خودروساز، یک قطعه‌ساز و یک شرکت تبلیغاتی در اداره این مجموعه خبر داده، بی‌آنکه نام و سهم هرکدام را اعلام کند. هنوز روشن نیست ملک متعلق به چه کسی است، کدام شرکت اتوپلازا را اداره می‌کند و درآمد اجاره غرفه‌ها به حساب چه شرکتی می‌رود. مدیریت مجموعه و ایران نوین می‌توانند با اعلام نام شرکت بهره‌بردار و معرفی شرکای پروژه به این پرسش‌ها پاسخ دهند.
خریدار پول را به حساب چه شرکتی می‌ریزد؟
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران گفته فعالیت اتوپلازا در سامانه نظارت بر سازمان‌های صنفی هم ثبت نشده است. پاسخ علنی مدیریت مجموعه به این اظهارات در دسترس نیست. برای خریدار، نتیجه این ابهام کاملاً عملی است. وقتی بیعانه می‌دهد، باید بداند پول به حساب چه شرکتی می‌رود، قرارداد را چه کسی امضا می‌کند و اگر خودرو سر موعد تحویل نشد، از چه کسی می‌تواند پولش را مطالبه کند.
به گزارش روزنو،درباره خودروهای لوکس هم یک سؤال مشخص وجود دارد. بخشی از خودروهای حاضر در نمایشگاه، نمونه‌های کارکرده و کلاسیک موجود در بازار بوده‌اند. درباره خودروهایی که به‌عنوان وارداتی عرضه می‌شوند، باید روشن شود واردکننده کدام شرکت است، ارز از چه مسیری تأمین شده و مسئول گارانتی و تأمین قطعه کیست.
اتوپلازا برای تبلیغ تخفیف و قرعه‌کشی جزئیات کافی داشت. حالا نوبت انتشار اطلاعاتی است که برای معامله اهمیت دارد. نام شرکت بهره‌بردار، شماره و مرجع صدور مجوز، و صورت‌حساب افتتاحیه.
