روزنو :اگر خودروسازان بتوانند روند تولید روزانه پنج هزار دستگاه را حفظ کرده و بدون توقف کار کنند، ۸۳۵ روز طول می‌کشد تا به تمام تقاضای خرید خودرو پاسخ داده شود

سید رضا فاطمی امین در روز‌هایی که سایه استیضاح را بالای سر خود می‌بیند، سخت مشغول کار است تا تصویری مثبت درباره عملکرد ۹ ماهه خود در وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه دهد. حضور به‌عنوان سخنران پیش از خطبه‌های نماز جمعه تهران و برگزاری جلسات، نشست‌های خبری و مصاحبه‌های پرتعداد، گوشه‌ای از تلاش‌های وزیر صنعت هستند. فاطمی‌امین زمستان پارسال به‌خاطر افزایش قیمت خودرو تا مرز استیضاح پیش رفت و امسال در بیست‌وچهارمین روز از خرداد ۱۴۰۱ نتوانست به سوالات محمد وحیدی نماینده بجنورد، درباره افزایش قیمت کالا‌ها و ناتوانی در پشتیبانی از صنایع، پاسخ‌های قانع‌کننده ارائه دهد. به‌همین دلیل در روز‌هایی که نمایندگان مجلس به‌صورت جدی مشغول فراهم کردن مقدمات استیضاح هستند، فاطمی‌امین و دوستانش در وزارت صمت تلاش دارند با استفاده از علم اعداد و قدرت آمار که شاخه‌هایی از ریاضی هستند و تمرکز روی مفاهیمی مثل «افزایش ۳۶ درصدی تحویل خودرو» و «شکستن رکورد تولید روانه خودرو» توجه افکارعمومی را به موفقیت‌های وزارت صمت جلب کنند. به‌نظر شما، ادعا‌ها درباره این مسئله چقدر صحت دارد و چقدر قابل اعتماد است؟

آمار تولید خودرو به روایت وزیر صمت

، آمار تولید و تحویل خودرو احتمالا آخرین چیزی است که توقع داریم در خطبه‌های نماز جمعه بازتاب پیدا کند، اما سید رضا فاطمی امین به‌عنوان وزیر در آستانه استیضاح، هفته قبل به‌شکلی غیرمنتظره در نمازجمعه حضور پیدا کرد و در سخنرانی پیش از خطبه، به ارائه اعداد و آماری پرداخت که به‌گفته خودش دستاورد‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت در ۹ ماه گذشته محسوب می‌شوند. به‌گفته او در سه‌ماهه نخست سال جاری تعداد ۲۴۶ هزار خودرو تحویل داده شده است که نسبت به‌مدت مشابه سال قبل ۳۶ درصد پیشرفت داشته است. همچنین تعداد خودرو‌های ناقص کف کارخانه در پایان خرداد امسال از عدد ۱۷۰ هزار دستگاه به ۴۲ هزار دستگاه کاهش پیدا کرده که در این مورد هم شاهد رشد و بهبودی آمار‌ها هستیم.

خبرگزاری‌ها و سایت‌های خبری، فردای آن‌روز جزییات بیشتری از روند تولیدات ایرانخودرو و سایپا منتشر کردند. در این خبر که مانند یک محتوای تولیدشده توسط روابط‌عمومی‌ها تنظیم شده و دقیقا با همان سروشکل، همزمان در چند خبرگزاری انتشار پیدا کرده، می‌خوانیم: طبق آمار ارائه شده از سوی دو خودروساز بزرگ کشور، به ترتیب گروه صنعتی ایران‌خودرو مرز سه‌هزار دستگاه و سایپا هزار و ۹۰۰ دستگاه در روز را رد کرده‌اند و به‌این ترتیب طی سه‌ماه نخست سال، ایرانخودرو بالغ بر ۱۴۷ هزار دستگاه خودرو و سایپا قریب به ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده‌اند.

در بخش دیگری از خبر آمده: گروه صنعتی ایران خودرو توانسته است با تولید ۶۰ هزار و ۷۸۳ دستگاه خودرو کامل سواری در خردادماه امسال، مجموع تولید خود در سه ماهه نخست امسال را با رشد ۶۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به ۱۴۷ هزار و ۲۳ دستگاه خودرو کامل شده برساند. از این تعداد، ۱۴۵ هزار و ۱۶۸ دستگاه در حوزه خودرو‌های سواری بوده‌اند. همچنین این گروه صنعتی ظرف سه‌ماهه ابتدایی امسال، در مجموع ۱۳۵ هزار و ۳۳۹ فقره صدور سند محصولات (به‌معنای تعداد خودرو‌های فروخته شده) داشته که نسبت به میزان آن در سه‌ماهه سال گذشته ۵۱ درصدی بیشتر شده است. در این مدت ۱۳۴ هزار و ۹۸۳ خودرو تحویل مشتریان شده تا این شاخص نسبت به سه‌ماهه اول ۱۴۰۰ حدود ۲۰ درصد بهبود پیدا کند. تعداد خودرو‌های ناقص و دارای کسری قطعه در ماه‌های اخیر به محدوده ۲۳ هزار دستگاه رسیده است.

آمار تولید خرداد ماه سایپا در این خبر، حدود ۴۴ هزار دستگاه ذکر شده و آمده با عبور از مرز ١٩٠٠ دستگاه به صورت روزانه، در مجموع سه‌ماهه نخست سال جاری سایپا ١٠٠ هزار دستگاه خودرو تولید کرده است. خودرو‌های ناقص این شرکت در ابتدای سال جاری حدود ٤٣ هزار دستگاه بوده که پس از گذشت سه‌ماه با تکمیل ۲۵ هزار دستگاه خودرو، به حدود ١٨ هزار دستگاه (معادل ٦٠ درصد) رسیده است.

آیا ریاضی می‌تواند سیدرضا فاطمی امین را از استیضاح برهاند؟

بیشتر بدانید | سیدرضا فاطمی‌امین متولد ۱۳۵۳ است. مدرک مهندسی الکترونیک و مهندسی سامانه‌های اقتصادی و اجتماعی دارد و پیش از این در وزارت صنعت، سمت‌هایی مثل مشاور، سخنگو، سرپرست معاونت برنامه‌ریزی و توسعه و... را برعهده داشت. او از ۱۱ دی ۱۳۹۷ تا ۱۲ خرداد ۱۳۹۸ به‌عنوان قائم‌مقام سیدابراهیم رئیسی در تولیت آستان قدس رضوی فعالیت می‌کرد

آمار تولید خودرو به روایت بازار

چه شنونده سخنرانی پیش از خطبه‌های سید رضا فاطمی امین در نماز جمعه تهران بوده باشید و چه در روز‌های بعد، خبر تنظیم شده درباره آمار تولید خودرو‌های را بخوانید، ممکن است تحت تاثیر اعداد و ارقام موجود در آن‌ها وزیر صنعت، معدن و تجارت را سزاوار تقدیر و تشویق بدانید. افزایش ۳۶ درصدی تحویل خودرو به مشتریان، رشد ۶۶ درصدی مجموع تولید خودرو، رشد ۶۸ درصدی تولید سواری در ایرانخودرو و کاهش ۶۰ درصدی تعداد خودرو‌های ناقص رها شده در کف کارخانه سایپا، همگی اعداد و ارقام قابل‌توجهی هستند، اما اگر شناخت شما از بازار خودرو کمی بیشتر باشد، ممکن است به همان نتایجی برسید که باعث شده گروهی از نمایندگان مجلس برای فراهم کردن مقدمات استیضاح سید رضا فاطمی امین تلاش کنند.

اگر فرض را بر صحت ادعای تولید ۱۴۷ هزار دستگاه در ایرانخودرو و ۱۰۰ هزار دستگاه در سایپا بگذاریم، تعداد خودرو‌هایی که در سه‌ماه اول امسال در کشور تولید شده است به عدد ۲۴۷ هزار دستگاه می‌رسد. کارخانه‌ها در طول این مدت با ۲۵ روز تعطیلی رسمی روبرو بوده‌اند و ۶۵ روز کاری را پشت سر گذاشته‌اند. به این ترتیب روزانه سه هزار و ۸۰۰ دستگاه خودرو تحویل داده‌اند. اگرچه در خبر آمده سایپا و ایرانخودرو روزانه چهار هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو تحویل می‌دهند. اصلا بیایید این عدد را روزانه پنج هزار دستگاه در نظر بگیریم. حالا اجازه بدهید وضعیت را با مترومعیار‌های مربوط به بازار خودرو کشور ارزیابی کنیم و در پایان به کارنامه سید رضا فاطمی امین نمره دهیم.

سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، از ۲۷ اردیبهشت تا سوم خرداد امسال میزبان متقاضیان خرید خودرو بود. در طول هفت روز مهلت تعیین شده، چهار میلیون و ۱۷۵ هزار ۳۵۲ نفر موفق شدند مراحل ثبت‌نام را تکمیل کنند. از این تعداد متقاضی، تنها ۱۷۶ هزار و ۹۱۱ نفر می‌توانند به شرط برنده شدن در قرعه‌کشی صاحب خودرو شوند. این در حالی است که به‌گفته سید رضا فاطمی امین دو کارخانه بزرگ کشور در طول سه‌ماه اول سال ۱۴۰۱، با کلی سلام و صلوات موفق شده‌اند روی هم رفته ۲۴۶ هزار دستگاه تحویل دهند. همچنین اگر فرض کنیم آن‌ها بتوانند بازدهی خود را روی تولید روزانه پنج هزار دستگاه در روز ثابت نگه دارند و بدون توقف و بی‌تعطیلی پیش ببرند، احتمالا ۸۳۵ روز طول می‌کشد تا به تمام تقاضای خرید خودرو پاسخ داده شود.