یک کامیون ۶۵ تنی واقعی از شوروی سابق

عصر ایران: MAZ-۵۳۷ یک کامیون نظامی سنگین با موتور دیزل ۱۲ سیلندر است که برای کشیدن ادوات توپخانه طراحی شده است. این خودرو در ابتدا برای حمل بار تا ۵۰ تن طراحی شد (با استفاده از نیمه تریلرهایی مانند ChMZAP-۹۹۹۰ یا ChMZAP-۵۲۴۷G)، و نسخه های بعدی آن حداکثر بار ۶۵ تن را پشتیبانی می کردند. این کامیون توسط کارخانه خودرو سازی مینسک از سال ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۵ و کارخانه تراکتور چرخ دار کورگان از سال ۱۹۶۳ تا توقف تولید در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.

کابین فلزی MAZ-۵۳۷ فضای کافی برای راننده و سه سرنشین دیگر فراهم می کند و مجموع چهار نفر را در خود جای می دهد. این کابین دارای دو در دسترسی در طرفین و یک دریچه سقفی است و با سیستم گرمایش مستقل از موتور مجهز شده است.

نسخه ۵۳۷G با اضافه شدن وینچ شناخته می شود که امکان بارگیری و تخلیه آسان را فراهم می کند و در صورت گیر کردن در زمین های نامساعد مانند گل و لای، خودرو می تواند خود را آزاد کند. طول کابل کاری وینچ ۱۰۰ متر است و وینچ قادر به ارائه ۱۵ تن کشش است.

موتور و سیستم انتقال نیرو

این خودرو با موتور دیزل ۱۲ سیلندر D-۱۲A-۵۲۵A که مستقیما پشت کابین قرار دارد، نیرو می گیرد. موتور دارای سیستم پیش گرمکن نیز است.

سیستم انتقال نیرو شامل یک گیربکس هیدرودینامیک است که نیرو را از طریق مبدل گشتاور به دو محور جلو منتقل می کند و دارای جعبه دنده سه مرحله ای سیاره ای با فرمان کمکی است. خروجی پیشرانه ۵۲۵ اسب بخار و گشتاور آن ۲۲۰۰ نیوتن متر است.

MAZ-۵۳۷ به طور گسترده در نقش های نظامی و غیرنظامی مورد استفاده قرار گرفته است:

نظامی: کشنده ادوات توپخانه، حمل کننده تانک، کشنده فرودگاهی، کشنده پرتابگر موشک

غیرنظامی کشنده های سنگین، واحد ثانویه برای حمل بارهای بسیار سنگین، استفاده در میادین نفت و گاز

نسخه های MAZ-۵۳۷

MAZ-۵۳۷G: مجهز به وینچ

MAZ-۵۳۷D: با ژنراتور الکتریکی خارجی (AC)

MAZ-۵۳۷E: افزایش ظرفیت بار تا مجموع وزن نیمه تریلر ۶۵ تن

MAZ-۵۳۷A: بخش مسطح اضافی با ظرفیت حمل ۱۵ تن و حداکثر بار نیمه تریلر ۶۵ تن (فقط در جاده های سخت)، حداکثر طول کل ۳۰ متر

MAZ-۵۳۷K: مخصوص نصب تجهیزات جرثقیل