توقيف 850 خودروي لوکس در تهران

رئيس پليس راهور تهران بزرگ از برخورد شبانه پليس با خودروهاي متخلف حادثه‌ساز و ايجاد مزاحمت از نوع دور دور خبر داد و گفت: از ۱۲ ارديبهشت تاکنون ۱۷۰۰ دستگاه توقيف شده‌اند که ۸۵۰ از آن دستگاه‌ها، خودروي لوکس بوده‌اند.

به گزارش روز نو، سردار سيد تيمور حسيني رئيس پليس راهور تهران بزرگ در نشست خبري با حضور اصحاب رسانه اين برنامه را تقدير از رؤساي مناطق و معاونين حمل و نقل ترافيک عنوان کرد و اظهارداشت: بواسطه توفيق ناشي از تصادفات در سال 93 و کاهش 15 درصدي تلفات ناشي از آن که معادل 109 نفر بوده است از رؤساي پليس 17 منطقه از مناطق 22 گانه تهران تجليل شد چرا که اين توفيق براي پنجمين سال متوالي بود که نصيب پليس راهور تهران بزرگ مي‌شود.

اين مقام ارشد راهنمايي و رانندگي به برنامه‌هاي آتي راهور اشاره و تصريح کرد: در چند روز آينده يک تعطيلات نيمه طولاني 3 روزه‌اي را پيش داريم که براي مدت پيش‌بيني‌هاي ويژه‌اي در نظر گرفته شده چرا که از يک طرف مسافرتهايي از تهران به ساير استانها و بخصوص استانهاي شمالي را شاهديم و از طرف ديگر مراجعه شهروندان تهراني به تفرجگاه‌ها را داريم که با يک برنامه عملياتي پيش بيني‌هاي لازم انجام شده تا تعطيلات به نحو شايسته‌اي رقم خورد.

وي به برنامه دربي پايتخت پرداخت و گفت: روز جمعه دربي دو تيم پايتخت، پيروزي و استقلال را داريم که بازي‌هايشان با حساسيت همراه است؛ بنابراين به لحاظ پوشش ترافيک استاديوم آزادي و معابر اطراف آن پيش‌بيني‌هاي لازم انجام شده که با نظم و آرامش اين مسابقه برگزار شود.

سردار حسيني به آغاز طرح خط سفيد از هفته آينده بعد از تعطيلات مبعث اشاره کرد و افزود: فاز اجرايي جديد اجراي طرح خط سفيد در سال 94 را از روز يکشنبه آغاز خواهيم کرد که تمرکز در هسته مرکزي تهران است اما از تقاطع‌هاي مهم سطح شهر تهران نيز غافل نخواهيم بود.

وي ادامه داد: ساماندهي گذرگاه‌هاي عابر پياده و حرکت بين خطوط از جمله اهداف پليس راهور در اجراي طرح خط سفيد است.

وي به کليد خوردن اين طرح از سال گذشته اشاره و تصريح کرد: اميدواريم به هدف اصلي اجراي اين طرح که اجراي انضباط ترافيکي است دست يابيم.

رئيس پليس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همه هم و غم پليس و مديريت شهري اين است که نظم و انضباط اجتماعي حاصل شود چرا که يکي از مصاديق مهم اين حوزه، مسائل ترافيکي است.

سردار حسيني به بحث طرح‌هاي شبانه و اظهارداشت: بحث کنترل معابر در ساعات پاياني شب و اوليه بامداد در دستور کار است؛ سال گذشته 2 شب در هفته اين طرح را اجرا مي‌کرديم اما با توجه به حساسيت‌هاي موجود و مطالبات مردم که خواستار برخورد و کنترل رانندگان پرخطر و داراي رفتارهاي تهاجمي بودند ما از اواسط ارديبهشت ماه اين طرح را به صورت مستمر و شبانه اجرا کرديم.

وي افزود: در اين طرح با رانندگان پرخطر و داراي تخلفات حادثه‌ساز و همچنين با کساني که با دور دور کردن موجب ايجاد جو بد بيني و ناامني رواني جامعه مي‌شوند برخورد لازم صورت مي‌گيرد.

اين مقام ارشد راهور تصريح کرد: از 13-12 ارديبهشت ماه بالغ بر 1700 دستگاه از خودروهايي که مرتکب تخلف حادثه ساز و ايجاد مزاحمت از نوع دور دور کرده بودند اعمال قانون شدند و به پارکينگ اعزام شدند.

وي تعداد لوکس‌هاي توقيف شده در اين طرح را 850 خودرو عنوان کرد.

موضع پليس در مورد نمايشگاه کتاب مشخص است

رئيس پليس راهور تهران بزرگ در مورد ترافيک به وجود آمده در نمايشگاه کتاب، گفت: محل فعلي نمايشگاه محل مناسبي براي برپايي نمايشگاه‌هاي پر مخاطب نيست و موضع پليس در اين زمينه مشخص است.

سردار سيد تيمور حسيني در ادامه نشست خبري خود با اصحاب رسانه يکي از مصاديق بي‌نظمي را در مورد عبور موتورسواران از پياده‌روها و چراغ قرمزها عنوان کرد و گفت: پليس وظيفه ايجاد نظم را بر عهده دارد و با کليه مصاديق بي‌نظمي مقابله مي‌کند.

وي بحث جدي ديگر در حوزه راهور را توزيع بار و پخش مواد خوراکي، شوينده و غيره دانست و گفت: در آينده نزديک براي ساماندهي اين حوزه نيز طرح‌هايي اجرا خواهد شد.

حسيني فاز جديد خط سفيد را معطوف به انضباط اجتماعي دانست و تصريح کرد: در بحث زيرساخت‌ها بايد تا پايان خردادماه کسري‌هاي موجود حل شود و تا اين تاريخ کسري زيرساخت نداشته باشيم.

وي يکي از مشکلات قبلي موجود در اين حوزه را تکثر خطوط دانست و گفت: در اکثر بزرگراه مطرح تهران، اين تکثر خطوط برطرف شده و در حاشيه بزرگراه‌ها خطوط اضطراري و حاشيه‌اي ايجاد شده که تردد بر روي آن تخلف است و مشمول جريمه خواهد بود، البته در آينده نزديک اين خطوط اضطرار نيز به صورت مکانيزه کنترل خواهند شد.

رئيس پليس راهور تهران بزرگ در پاسخ به سوالي در مورد دور دور کردن ماشين‌ها و اينکه برخورد با اين افراد وظيفه کدام پليس است، گفت: ايجاد بي‌نظمي برابر قانون مجازات اسلامي جرم است و براي آن مجازات تعيين شده، چرا که دور دور زدن با رفتارهاي ديگري همچون سرعت، سد معبر، توقف غير مجاز و غيره همراه مي‌شود که مصداق بارز بي‌نظمي است.

حسيني ادامه داد: به دنبال برخي از اتفاقاتي که در سطح جامعه با آن مواجهيم، هيچ تفکيکي بين وظيفه تخصصي پليس‌ها نيست، اينکه بگوييم پليس راهور يا انتظامي يا امداد يا امنيت مطرح نيست بلکه همه اين‌ها موظفند با اين مصداق بي‌نظمي برخورد لازم را داشته باشند.

رئيس پليس راهور تهران بزرگ سرعت کم رفتن در بزرگراه را همانند سرعت زياد خلاف عنوان کرد و گفت: سرعت کم چون منجر به سد معبر مي‌شود، خلاف است و بايد سرعت خودروها به صورت متعارف باشد.

اين مقام ارشد راهور در مورد نمايشگاه کتاب و ترافيک سنگيني که در محدوده آن به وقوع مي‌پيوندد، بيان داشت: محل فعلي نمايشگاه بين‌المللي و مصلي محل مناسبي براي برپايي نمايشگاه‌هاي پر مخاطب نيست، حوزه پليس مشخص است و ما سالهاست که با اين مسئله مشکل داريم، صحبت در مورد اين موضوع تکراري خوشايند نيست.

وي با اشاره به اينکه 200 تقاطع تهران داراي دوربين ثبت تخلف است، گفت: در 700 تقاطع نيز هوشمندسازي انجام شده که اميدواريم به 600 تا 700 مورد دوربين ثبت تخلف برسيم.

وي در مورد تصادفات عابران پياده گفت: اگر عابر پياده مقصر باشد کارشناس راهور سهم تقصير عابر را در کروکي لحاظ مي‌کند.

رئيس پليس راهور تهران بزرگ در مورد ساماندهي تابلوهاي راهنمايي و رانندگي در سطح شهر تهران اظهار داشت: تا به امروز 80 درصد از تابلوهايي که در سطح شهر ساماندهي شده‌اند، اين ساماندهي شامل حذف کامل تابلو، حذف مکمل و حتي در جاهايي زمان‌دار کردن و نصب تابلوي جديد بوده است.

وي در پايان در خصوص طرح ترافيک و عدم رسيدن کارت طرح ترافيک به افراد ثبت نام شده در اين طرح، خاطرنشان کرد: همين که فرد در سيستم ثبت نام کرده باشد و پذيرش اوليه را گرفته باشد و در سيستم پلاکش تعريف شده باشد کافيست و اگر کارتي به کسي نرسيده باشد نبايد نگران باشد.