به گفته روغنی در دوره رحمانی اراده‌ای برای ساماندهی هپکو وجود نداشت. او درباره اعتباراتی که برای نجات هپکو هزینه خواهد شد، یادآور می‌شود: خطوط کارخانه با پنج تا 10 میلیارد تومان اعتبار نوسازی می‌شود. قرار است ایمیدرو صد میلیارد تومان اعتبار به کارخانه برای تأمین بخشی از نیازهای مالی تأمین مواد اولیه و قطعات پرداخت کند و یک سفارش 250 دستگاهی ماشین‌آلات راهسازی هم به ارزش 600 میلیارد تومان (با دلار 14 هزار تومانی) به این شرکت داده شده است. مشروح گفت‌وگو با ابوالفضل روغنی، رئیس کمیسیون صنایع اتاق ایران و مدیرعامل مستعفی هلدینگ هپکو در ادامه می‌آید.