کد خبر: ۷۴۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۱۰
کد خبر: ۷۴۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۰۷
کد خبر: ۷۴۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۰۶
کد خبر: ۷۴۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۰۶
کد خبر: ۷۳۹۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۰۵
در این شرایط، برای مردم جای سئوال است که چرا با وجود ایجاد تعادل نسبی در بازار و افت قیمت ها، خودروسازان باز هم بر گرانی اصرار دارند؟ آنها این را هم میپرسند که وقتی میتوان با افزایش عرضه، بازار را کنترل کرد، چرا خودروسازان از اجرای این کار سر باز میزنند و با کاهش عرضه، مقدمات گرانی را فراهم میآورند؟
کد خبر: ۷۳۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۰۳
کد خبر: ۷۳۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۰۱
کد خبر: ۷۲۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۳۱
کد خبر: ۷۲۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۹
کد خبر: ۷۲۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۹
کد خبر: ۷۲۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۹
کد خبر: ۷۲۲۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۸
کد خبر: ۷۲۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۸
کد خبر: ۷۲۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۷
کد خبر: ۷۱۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
کد خبر: ۷۰۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۱
کد خبر: ۷۰۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۱
به اين ترتيب هرچند خبر بازگشت پژو به ايران خبري خوشايند بوده و مشتريان را به توليد خودروهايي جديد اميدوار كرده است؛ اما بهنظر ميرسد در مقطع فعلي شمارهگذاري خودروهاي يورو2 و تك ايربگ بتواند، بازار را به تعادل نسبي برساند. تك ايربگ بودن برخي خودروها مشكلي بود كه در كنار مشكل استاندارد يورو4 مانع شمارهگذاري برخي خودروهاي داخلي شده بود؛ اما اين مشكل نيز با مصوبه دولت برطرف و شمارهگذاري خوروهاي تك ايربگ نيز از دوم ارديبهشت امسال آغاز شد.
کد خبر: ۷۰۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۱۸
کد خبر: ۷۰۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۱۷
کد خبر: ۶۹۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۱۷
