کد خبر: ۱۸۴۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۲/۰۴
کد خبر: ۱۷۹۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۱۰
کد خبر: ۱۷۹۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۰۹
کد خبر: ۱۷۹۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۰۹
کد خبر: ۱۷۸۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۰۳
کد خبر: ۱۷۷۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۲۶
کد خبر: ۱۷۶۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۲۱
کد خبر: ۱۷۶۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۱۹
کد خبر: ۱۷۵۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۱۹
کد خبر: ۱۷۴۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۰۹
کد خبر: ۱۷۳۰۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۰۳
کد خبر: ۱۷۲۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۰۲
کد خبر: ۱۷۲۵۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۳۰
کد خبر: ۱۷۱۹۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۲۷
گفته میشود که اساس خودروسازی در ایران «تیراژمحوری» است به همین دلیل کیفیت تاکنون نتوانسته منجر به جلب رضایت مشتریان شود، اما اینکه چرا تولیدکنندگان در کنار تیراژ، کیفیت را در اولویتهای تولید خودرو قرار ندادند، در زمره پرسشهایی است که با پاسخهای متفاوتی از سوی کارشناسان همراه است؛ بهطوریکه برخی از آنها، توجه بیقید وشرط خودروسازان به بحث تیراژ را در دو عامل خلاصه میکنند اول اینکه افزایش تیراژ منجر به جهش شاخصهای اقتصادی میشود موضوعی که خوشایند دولت است و بسیاری از دولتها از این وجه خودروسازی حمایت میکنند.
کد خبر: ۱۷۱۵۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۲۵
کد خبر: ۱۷۱۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۲۴
کد خبر: ۱۷۱۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۲۴
سال گذشته وقتی که رئیسجمهور در جمع مردم مشهد رسما اعلام کرد که کشور از رکود خارج شده است، تحلیلگران عنوان کردند که رشد 50 درصدی تولید خودرو در کشور سبب شده تا رشد صنعت مثبت شده و افزایش یابد و بر روی رشد اقتصادی کشور تاثیر قابل ملاحظهای بگذارد.
کد خبر: ۱۷۰۹۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۲۲
تولید خودروهای سواری در تمام سواریسازان داخلی با کاهش نسبت به سال قبل همراه بوده است.
کد خبر: ۱۷۰۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۲۰
با گذشت حدود دو سال از توافق اولیه هستهای در ژنو که امیدهای زیادی را به حضور خودروسازان خارجی در کشور بهوجود آورد، هنوز خبری نه از سرمایهگذاران است و نه تحولات وعده داده شده توسط مسوولان صنعتی و خودروسازان.
کد خبر: ۱۷۰۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۱۸
