سازمان هواشناسی نسبت به ممنوعیت و محدودیت فعالیتهای تفریحی، شنا و شیلاتی و تردد شناورهای سبک و نیمه سنگین و تفریحی، اتخاذ محدودیت و تمهیدات لازم جهت تردد ایمن شناورها و اندیشیدن تمهیدات لازم جهت فعالیتهای فراساحل توصیه میکند.
کد خبر: ۵۹۲۴۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷
کد خبر: ۲۳۵۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۱۶
کد خبر: ۱۵۱۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۰۷
هوای تبریز سالم و کلان شهرهای تهران، کرج، مشهد،شیراز و اهواز در شرایط ناسالم قرار دارد.
کد خبر: ۱۳۰۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۲/۰۵
محمد حقانی افزود: سازمان بهداشت جهانی حد مجاز استاندارد روزانه ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون را ۱۰ میکروگرم در هر مترمکعب هوای آزاد تعیین نموده، در صورتی که استاندارد سازمان حفاظت محیط زیست ایران برای این ذرات، ۳.۵ برابر استاندارد جهانی یعنی ۳۵ میکروگرم در هر مترمکعب است که البته در بسیاری از روزهای سال، میزان ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون از همین استاندارد نازل نیز فراتر است.
کد خبر: ۱۱۴۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۱۰/۲۸
محمد حقانی رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران،گفت: سازمان بهداشت جهانی حد مجاز استاندارد روزانه ذرات معلق کوچکتر از 2.5 میکرون را ۱۰ میکروگرم در هر مترمکعب هوای آزاد تعیین نموده، در صورتی که استاندارد سازمان حفاظت محیط زیست ایران برای این ذرات، 3.5 برابر استاندارد جهانی یعنی ۳۵ میکروگرم در هر مترمکعب است که البته در بسیاری از روزهای سال، میزان ذرات معلق کوچکتر از 2.5 میکرون از همین استاندارد نازل نیز فراتر است.
کد خبر: ۱۱۴۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۱۰/۲۸
کد خبر: ۱۰۴۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۸/۲۰
کد خبر: ۸۱۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۴/۱۱
کد خبر: ۷۴۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۰۹
روزنو- طبق آمار بانک جهانی در سال 2003 و قبل از دوران ریاست جمهوری محمود احمدی نژاد، سهم سوخت مازوت در تامین سوخت نیروگاه ها 14.5 درصد بوده، ولی در سال 91 و در سال آخر ریاست وی این نسبت حدودا 2 برابر شده و به 27.8 درصد افزایش یافته است.
کد خبر: ۵۱۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۱/۰۶
روزنو- وضع تحريمهاي بينالمللي در چند سال گذشته عليه كشورمان براي هركس كه آب نداشت براي چينيها نان داشت. آنها از غيبت برندهاي معروف در حوزههاي مختلف صنعتي كشورمان استفاده كردند و كمكم در حال تسخير بسياري از اين بازارها هستند. يكي از حوزههايي كه چشم باداميها مايلند هر روز حضورشان را در آن تثبيت كنند بازار خودرو است. در سالهاي اخير يكي پس از ديگري برندهاي اروپايي زير فشار دولتهاي شان بازار خودرو ايران را ترك ميكردند و رفتن آنها همانا و سرعت گرفتن ورود خودروهاي چيني به بازار همانا.
کد خبر: ۴۵۱۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۹/۱۹
