ماجراجویی پژو در ایران به ۴۰۸ رسید!

برترین‌ها: طی روزهای گذشته به صورت رسمی از پژو ۴۰۸X در ایران رونمایی شد. ایران خودرو پژو ۴۰۸X را به صورت وارداتی و از طریق خطوط تولید چین به بازار ایران می آرود. همچنین گفته می‌شود که در سال ۱۴۰۴ پروژه مونتاژ این خودروی جدید در ایران خودرو آغاز خواهد شد.

پژو 408X  که ایران خودرو بناست آن را وارد و به فروش برساند در واقع همان پژو ۴۰۸ نسل جدید است. اما به دلیل اینکه این محصول از طریق خطوط تولید چین برای بازار ایران تامین می شود، پسوند X در نام آن قرار دارد. دلیل این اتفاق هم ادامه دار بودن تولید ۴۰۸ قدیمی در کارخانه چین پژو است. این کراس اوور تحت جوینت ونچر پژو با دانگ فنگ در چین تولید می شود و اساس فنی کاملا یکسان با سیتروئن C5 X دارد. 

مشخصات فنی

پژو ۴۰۸ ایکس با  یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز شده که 175 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت AISIN در کنار سیستم تعویض دنده الکترونیکی E-Toggle، تجربه رانندگی نرم و راحتی را فراهم می‌کند.

پژو 408X ایکاپ از نظر سطح امکانات ایمنی و رفاهی در جایگاه خوبی قرار دارد. همچنین امتیاز ایمنی این محصول هم خوب و رقابتی در سایر بازارها ارزیابی شده است. در این خودرو امکاناتی مانند سقف پانورامای برقی، درِ صندوق عقب برقی با سنسور حرکتی پا، فرمان کمکی برقی، پدل شیفتر، دسته دنده الکتریکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سامانه استارت استاپ اتوماتیک، استارت دکمه ای، فناوری LED چراغ ها، محدودکننده سرعت، کروز کنترل تطبیقی، رادار خط خوان، رانندگی خودکار بین خطوط، ترمز اضطراری، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، سنسور نور و باران، صندلی های برقی جلو، گرمکن صندلی های جلو، تهویه اتوماتیک دو کاناله، تریم داخلی چرم، شارژر بیسیم تلفن همراه، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، کار لایف، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی آئودیوفیل، شش کیسه هوا و… وجود دارد.

داخل پژو 408x

کابین پژو 408 ایکس ترکیبی از طراحی آینده‌نگرانه، ارگونومی پیشرفته و متریال باکیفیت است که تجربه‌ای لوکس و مدرن را برای راننده و سرنشینان رقم می‌زند. زبان طراحی این کابین بر اساس فلسفهi-Cockpit پژو شکل گرفته که تمرکز اصلی آن روی ارگونومی، تکنولوژی‌های پیشرفته و راحتی کاربر است. فضای داخلی این خودرو با فاصله محوری 2787 میلی‌متر، کابینی جادار را فراهم کرده که سرنشینان جلو و عقب از راحتی کافی برخوردار باشند. طراحی صندلی‌ها به‌گونه‌ای است که علاوه بر حمایت مناسب از بدن، فضای کافی برای پاها و سر را تضمین می‌کند. صندوق عقب با حجم قابل‌توجه، کارایی بالایی را در حمل بار ارائه می‌دهد و ترکیب صندلی‌های تاشوی عقب امکان افزایش فضای بار را فراهم می‌کند. متریال مصرفی در داخل کابین از ترکیبی از چرم، پارچه‌های باکیفیت و تریم‌های تزئینی از جنس آلومینیوم یا فیبرکربن تشکیل شده است که حس لوکس و مدرن بودن را تقویت می‌کند. پوشش نرم داشبورد و پنل‌های درب‌ها، کیفیت بالای ساخت را به نمایش می‌گذارد و جزئیاتی مانند دوخت‌های ظریف و نورپردازی محیطی، حس پریمیوم‌بودن را به کابین می‌بخشند.

داشبورد طراحی مینیمال و در عین حال پیشرفته‌ای دارد. در مرکز آن یک نمایشگر لمسی بزرگ با رابط کاربری مدرن قرار گرفته که از جدیدترین سیستم اطلاعات‌و‌سرگرمی پژو بهره می‌برد. پایین‌تر از این نمایشگر، ردیفی از کلیدهای لمسی و کنترل‌های میانبر برای دسترسی سریع‌تر به تنظیمات اصلی تعبیه شده است. صفحه‌نمایش دیجیتال پشت فرمان، اطلاعات رانندگی را به‌صورت گرافیکی و خوانا نمایش می‌دهد و طراحی خاص فرمان کوچک و D شکل، حس اسپرتی را در کنار دید بهتر به صفحه‌نمایش تقویت می‌کند. در بخش کاربردی بودن، کنسول مرکزی فضای ذخیره‌سازی کافی را ارائه می‌دهد و طراحی ارگونومیک آن باعث دسترسی آسان به دکمه‌ها و کنترل‌های اصلی شده است. خروجی‌های USB، پد شارژ بی‌سیم و محفظه‌های متعددی برای نگهداری اشیای کوچک، کاربری کابین را افزایش داده‌اند. ترکیب طراحی مدرن، کیفیت متریال بالا و فضای جادار، باعث شده که کابین پژو 408X حس یک خودروی سطح بالا را ارائه دهد که هم برای رانندگی‌های روزمره و هم سفرهای طولانی مناسب باشد.

طراحی پژو 408x

پژو 408 ایکس با طراحی نوآورانه و زبان طراحی مدرن پژو، ترکیبی از المان‌های اسپرت، لوکس و آینده‌نگرانه را به نمایش می‌گذارد. این خودرو که در سگمنت کراس‌اوور فست‌بک قرار دارد، با حفظ پویایی یک هاچ‌بک و ارتفاع یک کراس‌اوور، هویتی منحصر‌به‌فرد دارد. ابعاد بدنه این خودرو شامل طول 4705 میلی‌متر، عرض 1859 میلی‌متر و ارتفاع 1502 میلی‌متر است که در کنار فاصله محوری2787 میلی‌متر، فضای کافی برای سرنشینان را فراهم می‌کند. نسبت‌های بدنه به‌گونه‌ای تنظیم شده که ترکیب ارتفاع مناسب، گلگیرهای حجیم و سقف شیب‌دار، هم ظاهری قدرتمند و هم آیرودینامیکی را ایجاد کند. در نمای جلو، چراغ‌های باریک و کشیده با امضای نورپردازی دندان‌نیشی پژو، هویتی تهاجمی به خودرو داده‌اند. جلوپنجره بدون فریم با الگوی سه‌بعدی که در مرکز آن نشان جدید پژو قرار گرفته، حس مدرن و پیشرفته‌ای را القا می‌کند. طراحی سپر با ورودی‌های هوای بزرگ، نه‌تنها ظاهری اسپرت را شکل داده بلکه به بهبود آیرودینامیک نیز کمک می‌کند.

در نمای جانبی، خطوط برجسته‌ای که از گلگیر جلو تا چراغ‌های عقب امتداد یافته‌اند، به خودرو فرمی پویا و سیال بخشیده‌اند. گلگیرهای مشکی‌رنگ که با رینگ‌های آلیاژی بزرگ همراه شده‌اند، شخصیت کراس‌اوور 408 ایکس را تقویت می‌کنند. سقف با شیب ملایم به‌سمت عقب کشیده شده و هماهنگی آن با طراحی شیشه‌های جانبی، جلوه‌ای اسپرت و کوپه‌مانند را ایجاد کرده است. در بخش عقب، طراحی چراغ‌های LED سه‌بعدی با الهام از پنجه شیر، چهره‌ای متمایز به خودرو داده است. شیب ملایم سقف به همراه یک اسپویلر کوچک، حس پویایی را در نمای عقب حفظ کرده و دیفیوزر بزرگ در سپر، بر کاراکتر اسپرت آن تأکید دارد. اگزوزهای مخفی‌شده در سپر، طراحی مدرن و مینیمالیستی این بخش را تکمیل می‌کنند. مجموع این المان‌ها، پژو 408X را به یکی از خاص‌ترین کراس‌اوورهای فست‌بک بازار تبدیل کرده که نه‌تنها از نظر طراحی، بلکه در زمینه آیرودینامیک و هویت بصری، استانداردهای جدیدی را تعریف می‌کند.

این محصل بناست تا در نیمه اول سال آینده و به صورت در ابتدا وارداتی به بازار عرضه شود و در ادامه توسط ایران خودرو مونتاژ و روانه بازار شود. هنوز قیمت این محصول برای بازار ایران نهایی نشده اما پیش بینی می شود با وضعیت اقتصادی و ارزی امروز حدود 2 تا 2.3 میلیارد تومان در نسخه وارداتی به بازار وارد شود.