سهند پارس خودرو نسخه فیس لیفت ساینا محسوب می شود که البته برتری هایش فقط مختص به طراحی ظاهری نیست و از جنبه های دیگر نیز نسبت به ساینا جلوتر است.

شرکت پارس خودرو از سال گذشته خط تولید سهند را به راه انداخت تا نسخه جدید و به روزتری از سری X200 را در بازار ایران به فروش برساند. در کل با نگاهی به سهند می توان متوجه شد که این خودرو به نوعی فیس لیفت و نسخه به روز شده ساینا است که البته فقط از لحاظ ظاهری بهتر نیست و از جنبه های دیگر نیز ارزشمندتر از ساینا است.
برتری های سهند نسبت به ساینا

۱- یکی از مهم ترین برتری های سهند نسبت به ساینا، پیشرانه این خودرو است که موجب شده تا علاوه بر ثبت مصرف سوخت کمتر، بازدهی بهتری نیز داشته باشد و میزان آلایندگی کمتری تولید کند.

۲- نکته دیگری که سهند را در جایگاه بهتری نسبت به ساینا قرار می دهد تولید آن در تیپ های مختلف است که موجب می شود تا خریدار بتواند سطح امکانات بیشتری را در صورت تمایل در اختیار داشته باشد.

۳- متریال داخلی سهند نیز مانند داشبوردهای ساینا و تیبا خشک است اما کیفیت جنس پلاستیک بکار رفته در سهند بهتر است و از طرفی دیگر طراحی جذاب تری نیز دارد.

۴- یکی از مهم ترین ویژگی های سهند در مقایسه با ساینا و تیبا این است که طراحی ظاهری مدرن تری دارد و می تواند مشتری را نسبت به خریدش مجاب کند.

۵- نکته دیگر سهند این است که در پارس خودرو تولید می شود و همان طور که از سابقه پارس خودرو پیداست، محصولات تولید شده در این شرکت کیفیت ساخت و مونتاژ بهتری داشتند و بیشتر مورد استقبال مردم قرار می گرفتند.
علت عملکرد بهتر پارس خودرو در زمینه تولید نیز مربوط به همکاری این شرکت با خودروسازان فرانسوی و ژاپنی است که نظم و دقت این مجموعه را در حد قابل توجهی ارتقا دادند.
به دنبال این قضیه شرکت پارس خودرو موفق شده تا در موعد مقرر سهند را به ثبت نام کنندگان تحویل دهد و به تعهداتش عمل کند.

به این ترتیب می توان گفت که به طور کلی سهند از جهات زیادی نسبت به ساینا ارزش خرید بیشتری دارد و می تواند گزینه جذابی برای متقاضیان خودروهای به نسبت اقتصادی باشد.

از طرفی دیگر اما قیمت نهایی سهند موجب شده تا بسیاری نسبت به این موضوع واکنش نشان دهند و عنوان کنند که این سدان با قیمت کارخانه ۴۶۰ میلیون تومان مناسب برای خرید نیست و در صورت کاهش قیمت عرضه از سوی کارخانه می تواند پرطرفدار نیز شود.