روزنو :
با بی نتیجه ماندن جستجوها برای هواپیمای مسافربری مالزی، تیم تحقیق همچنان در حال بررسی دخالت عمدی خلبان و کمک خلبان در ماجرای گم شدن بوئینگ 777 هستند.
تصاویر دوربین مداربسته نشان می دهند که زهاری احمد شاه و کمک او پیش از مسافران برای سوار شدن به هواپیما کنترلهای امنیتی را پشت سر گذاشته اند.
این مساله که هیچ علامت هشداری از طرف خلبانهای هواپیما دریافت نشده بود، معمای این پرواز عجیب را پیچیده تر می کند.
در عملیات تفحصی که 26 کشور در آن مشارکت دارند، دو مسیر هوایی در جنوب و شمال تحت بررسی دقیق قرار دارد تا شاید ردپایی از این هواپیما که با 239 سرنشین ناپدید شده است پیدا شود.
اغلب مسافران این هواپیما اهل چین هستند و خانواده بستگان آنها از آن چه کم کاری مقامهای مالزی و مسئولان خطوط هوایی مالزی می دانند خشمگین هستند.
روز دوشنبه نماینده خطوط هوایی مالزی در هتلی در پکن که صدها نفر از بستگان سرنشینان هواپیما در آن جمع شده بودند حاضر شد اما پاسخهای او حاضران را قانع نکرد.
پدر یکی از مسافران می گوید: «بعد از هشت یا نه روز آمده اند و به ما می گویند که هواپیما در جهت دیگری پرواز می کرد! واقعیت این است که آنها از همان روز اول این را می دانستند، اما تلاش کردند که لاپوشانی کنند. هنوز به ما توضیح قانع کننده ای نداده اند که چرا دست به مخفی کاری زدند.»
نتایج تحقیقات نشان می دهد که هواپیما ساعتها پس از قطع ارتباطش با برج مراقبت، به پرواز ادامه داده است و به همین دلیل حتما شخصی با دانش پرواز کنترل آن را به دست داشت.
مقامهای مالزی اعلام کرده اند که احتمال خودکشی خلبان و یا کمک خلبان را هم در نظر گرفته اند. اما هنوز هیچ تئوری محکمی درباره سرنوشت این هواپیما تایید نشده است.
بی نتیجه ماندن جستجوها پس از نه روز، احتمال بروز سانحه برای این هواپیما را تقویت کرده است.
نظراتی كه حاوی توهین و مغایر قوانین کشور باشد منتشر نمی شود
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید
