به گزارش ایرنا، پایگاه خبری آمریکایی ˈبلومبرگˈ به نقل از ˈفرانسوا نیکولاˈ، سفیر سابق فرانسه در ایران طی سال های 2001 تا 2005، نوشت: ˈاگر توافق های اولیه طی چند روز آینده حاصل نشود، ایرانی ها و فرانسوی ها طی چند هفته آینده به توافق خواهند رسید و ممکن است روند انتقال قطعات به ایران طی چند هفته آینده آغاز شود.ˈ

بلومبرگ با اشاره به تلاش شرکت های فرانسوی برای از سر گرفتن روابط تجاری با ایران بعد از توافق هسته ای موقت ژنو بین ایران و گروه 1+5 (پنج عضو دائم شورای امنیت و آلمان) افزود: ˈفرانسوی ها برای بازگشت به بازار ایران سخت به تکاپو افتاده اند و هیاتی متشکل از بیش از 100 تن از تاجران فرانسه این هفته در تهران حاضر شده اند. این امر موجب نگرانی آمریکا شده است و ˈوندی شرمنˈ، معاون سیاسی وزیر خارجه آمریکا در نشست روز سه شنبه کمیته روابط خارجی سنا اعلام کرد که ایران ˈهنوز برای تجارت باز نیست.ˈ

نیکولا که قبل از سفر هیات فرانسوی به ایران با برخی از اعضای آن ملاقات کرده بود، در گفتگوی تلفنی خود با این پایگاه خبری آمریکایی هدف اولیه هیات فرانسوی را ˈآزمودن آب هاˈ توصیف کرد و از حضور نمایندگان تمامی شرکت های بزرگ و کوچک فرانسوی که در گذشته با ایران کار می کردند در این هیات خبر داد.

در بین این شرکت ها که از فعالان بخش های انرژی، هواپیمایی، ساخت و ساز، الکترونیک، خودرو، غذا و لوازم آرایشی هستند، شرکت های ˈجی دی اف سوئزˈ، شرکتی که در گذشته انحصار صنعت گاز طبیعی فرانسه را در دست داشت و ˈتوتال اس ایˈ، سومین شرکت بزرگ نفتی اروپا، نیز حضور دارند.

این پایگاه خبری آمریکایی همچنین به نقل از ˈفرهاد پرورشˈ، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) نوشت:

ˈتولید کنندگان خارجی منتظر مجوز وزارت خزانه داری آمریکا هستند تا صدور قطعات هواپیما را به ایران آغاز کنند.ˈ

بلومبرگ در پایان به نقل از ˈسید مهدی میر ابوطالبیˈ، قائم مقام سازمان توسعه تجارت ایران و سفیر سابق کشورمان در فرانسه در گفتگوی روز سه شنبه وی با روزنامه ˈدنیای اقتصادˈ نوشت: ˈتا قبل از اعمال تحریم ها علیه ایران، خودروسازان فرانسوی در مقایسه یا رقبای اروپایی خود بیشترین سهم را از بازار ایران داشتند و بعد از تحریم ها، سهم آنها از 40 درصد به کمتر از 25 درصد کاهش یافت.ˈ 

وی همچنین در روز سه شنبه در همایش اقتصادی سرمایه گذاری ایران و فرانسه، با بیان آنکه غربی ها با تحریم ایران خود را از بازار این کشور محروم ساخته اند، تصریح کرد: ˈاعضای هیات فرانسوی باید واقعیت های میدانی ایران را کسب کنند و زمینه های بازگشت حجم روابط گذشته میان دو کشور را مهیا سازند. در سال 1389 حجم مبادلات دو کشور 3 میلیارد دلار بود و اکنون این میزان به کمتر از 240 میلیون دلار رسیده که نشان دهنده آن است باید برای بازگشت حجم مبادلات متعادل بین تهران و پاریس تلاش مضاعفی صورت گیرد.ˈ

در ماه دسامبر، ˈجیل نورمنˈ، رییس بخش آسیا - اقیانوسیه شرکت خودروسازی ˈرنوˈ اعلام کرده بود که این شرکت خودروساز فرانسوی منتظر است تا صادرات قطعات خودرو را به ایران از سر بگیرد.