مقابله با آلودگی هوا به شیوه تایلندی
روزنو :روزنو- طی چند دهه گذشته در نتیجه افزایش جمعیت، توسعه شهری و افزایش وسایل نقلیه موتوری در بانکوک، پایتخت تایلند معضل آلودگی هوا در این شهر وخیم‌تر شده است.
در طول این سال‌ها دولت تایلند در نتیجه تشدید آلودگی هوا اقداماتی را اتخاذ کرده که به مناطق مختلف و در حال رشد بانکوک کمک کرده تا کیفیت هوا را کنترل کنند و با پاکیزه نگه داشتن هوا کیفیت زندگی و سلامت ساکنان این شهر را نیز بهبود دهند.
حمل و نقل یکی از بزرگترین منبع تولید آلاینده‌ها در بانکوک است. تجمع آلاینده‌ها در سطح خیابان‌ها و جاده‌های اصلی شهر می‌تواند به میزان خطرناک و تهدیدکننده برسد که دلیل آن افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از وسایل نقلیه است. تعداد وسایل نقلیه موتوری در این شهر از ۶۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۹۸۰ میلادی به چهار میلیون و ۱۶۳ هزار دستگاه در پایان سال ۱۹۹۹ میلادی افزایش یافت که رشد هفت برابری داشته و این روند رو به رشد همچنان ادامه دارد.
بررسی‌های انجام شده روی دستگاه‌های سنجش آلاینده‌ها در این شهر حاکی از آن است که ذرات معلق (PM)، اوزون، منوکسیدکربن، دی‌اکسیدگوگرد و دی‌اکسیدنیتروژن از جمله آلاینده‌های موجود در هوای بانکوک هستند. همچنین دولت تایلند در تلاش است با اعمال تغییراتی بر حفظ کیفیت مناسب زندگی عموم مردم تمرکز کند و سطح انتشار گازهای گلخانه‌ای را به حد استانداردهای ملی کیفیت هوا برساند. یکی از این اقدامات حذف سرب از بنزین در سال ۱۹۹۶ میلادی بود.
علاوه بر این از دهه ۱۹۹۰ میلادی، دولت تایلند با تسهیل همکاری میان شهرداری بانکوک، بخش‌های مختلف تاثیرگذار بر آلودگی هوا و مردم، اقدامات موثری برای کنترل آلودگی هوا از جمله بهبود کیفیت سوخت خودروها، تعیین و اعمال استانداردهای تولید آلاینده‌ها برای خودروها جدید و کارکرده و همچنین کنترل و مدیریت شدیدتر ترافیک شهری انجام داد.
به نقل از مرکز اطلاع‌رسانی برنامه اسکان بشر سازمان ملل، هرچند مقامات تایلند در کاهش آلودگی هوا در بانکوک موفق بوده‌اند اما دولت به انجام تحقیقات بیشتر برای به کار بردن دانش جدید و همگام شدن با فن‌آوری‌های پیشرفته برای بهبود کیفیت هوا همت گمارده است.
+ ایسنا
حمل و نقل یکی از بزرگترین منبع تولید آلاینده‌ها در بانکوک است. تجمع آلاینده‌ها در سطح خیابان‌ها و جاده‌های اصلی شهر می‌تواند به میزان خطرناک و تهدیدکننده برسد که دلیل آن افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از وسایل نقلیه است. تعداد وسایل نقلیه موتوری در این شهر از ۶۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۹۸۰ میلادی به چهار میلیون و ۱۶۳ هزار دستگاه در پایان سال ۱۹۹۹ میلادی افزایش یافت که رشد هفت برابری داشته و این روند رو به رشد همچنان ادامه دارد.
بررسی‌های انجام شده روی دستگاه‌های سنجش آلاینده‌ها در این شهر حاکی از آن است که ذرات معلق (PM)، اوزون، منوکسیدکربن، دی‌اکسیدگوگرد و دی‌اکسیدنیتروژن از جمله آلاینده‌های موجود در هوای بانکوک هستند. همچنین دولت تایلند در تلاش است با اعمال تغییراتی بر حفظ کیفیت مناسب زندگی عموم مردم تمرکز کند و سطح انتشار گازهای گلخانه‌ای را به حد استانداردهای ملی کیفیت هوا برساند. یکی از این اقدامات حذف سرب از بنزین در سال ۱۹۹۶ میلادی بود.
علاوه بر این از دهه ۱۹۹۰ میلادی، دولت تایلند با تسهیل همکاری میان شهرداری بانکوک، بخش‌های مختلف تاثیرگذار بر آلودگی هوا و مردم، اقدامات موثری برای کنترل آلودگی هوا از جمله بهبود کیفیت سوخت خودروها، تعیین و اعمال استانداردهای تولید آلاینده‌ها برای خودروها جدید و کارکرده و همچنین کنترل و مدیریت شدیدتر ترافیک شهری انجام داد.
به نقل از مرکز اطلاع‌رسانی برنامه اسکان بشر سازمان ملل، هرچند مقامات تایلند در کاهش آلودگی هوا در بانکوک موفق بوده‌اند اما دولت به انجام تحقیقات بیشتر برای به کار بردن دانش جدید و همگام شدن با فن‌آوری‌های پیشرفته برای بهبود کیفیت هوا همت گمارده است.
+ ایسنا
