امیر خجسته، نماینده همدان در مجلس، به فارس گفته است شرکت ایران‌خودرو ۱۰۰ میلیون دلار در سنگال سرمایه‌گذاری کرده ولی «هیچ تولید و منفعتی» نداشته است.
به گفته این نماینده مجلس، ایران‌خودرو کماکان برای این سرمایه‌گذاری «هزینه‌های مالی» می‌پردازد و «این هزینه‌ها روی خودروهای تولیدی سرشکن می‌شود و همین مسئله باعث می‌شود قیمت خودرو بالا برود».
شرکت ایران خودرو ۶۰ درصد سهام این شرکت را در اختیار داشت ولی پس از تاسیس کارخانه خودروسازی مشخص شد سیستم برق سنگال قادر به تأمین برق کارخانه نیست و پروژه کاملا شکست خورد.
این نماینده مجلس همچنین خبر داده که شرکت سایپا نیز «۱۶ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارد» و «۱۲ هزار میلیارد تومان بدهی تسهیلات به بانک‌ها» دارد.
به گفته خجسته، شرکت سایپا ۵۰ میلیون دلار از دولت طلب دارد ولی نمی‌تواند آن را وصول کند و «زیان این شرکت از سرمایه‌اش بیشتر است».
وی گفته است ایران‌خودرو و سایپا، ۲۰ هزار میلیارد تومان نیز به قطعه‌سازان بدهکار هستند.
مجلس ایران یک هیات تحقیق و تفحص از عمکرد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تشکیل داده است. شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا زیرمجموعه این سازمان هستند.
نکته جالب توجه اینکه محمد عزیزی، عضو هیات تحقیق و تفحص مجلس، روز ۳۰ مرداد امسال به همراه فریدون احمدی، نماینده زنجان به اتهام «اخلال در بازار خودرو» بازداشت شد و پس از سپردن وثیقه ۱۰ میلیارد تومانی آزاد شد.
نظراتی كه حاوی توهین و مغایر قوانین کشور باشد منتشر نمی شود
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید
