به گزارش  و به نقل از میهن صنعت، صحبت راجع به بازار خودرو می‌تواند روز‌ها طول بکشد. بازاری که بیشترین عکس‌العمل را نسبت به بالا رفتن ارز از خود نشان می‌دهد و مردم به صورت مستمر با آن سر و کار دارند. اگر بخواهیم از ابتدا شروع کنیم باید به عقب برگردیم، درست زمانی که واردات خودرو ممنوع شد. پس از این دستور قیمت خودرو‌های داخلی و خارجی تکان ریزی خورد و به سمت بالا حرکت کرد. چند ماه بعد آمریکا تحریم‌های ظالمانه خود را بر علیه ایران وضع کرد و اوضاع را از قبل وخیم‌تر کرد. با اعمال تحریم‌ها، فنر ارز به سرعت در رفت و دلار تا مرز 20 هزار تومن نیز بالا آمد. در این مقطع بود که افسار قیمت خودرو که پیش از این نیز از دست مسئولین خارج شده بود، به کل پاره شد و هر شخصی ساز خود را می‌زد.

 کارخانه‌ها چند بار افزایش قیمت داشتند و به طبع بازار نیز با انها رشد می‌کرد. پس از اتمام افزایش کارخانه‌ها دلال‌ها بازار را در دست گرفتند و هر روز یک قیمت برای خودروها اعلام می‌کردند. اوضاع به همین منوال پیش می‌رفت و هیچ کس نیز نمی‌توانست آن را کنترل کند تا زمانی که یک مسکن موقت به بازار زده شد. این مسکن موقت حذف قیمت از آگهی‌های اینترنتی بود. اما این مسئله کار ساز نبود و باز هم افزایش قیمت را شاهد بودیم.

پیش از فروردین سال 98 قیمت یک دستگاه دنا پلاس در بازار آزاد حدود 109 میلیون تومان بود که در فروردین ماه 98 به 126 میلیون تومان رسید. قیمت‌ها در عید بالا رفت و همانطور ماند. پس از تعطیلات نوروز دو هفته بازار در شک تعطیلات مانده بود و خبری از کاهش و افزایش وجود نداشت. اما با ورود به اردیبهشت ماه دوباره افزایش قیمت آغاز شد به صورتی که قیمت همان خودرو در دومین روز از اردیبهشت 142 میلیون تومان گزارش شد. 33 میلیون تومان در 3 ماه!!

قیمت‌ها روز به روز افزایش پیدا می‌کرد و باز هم کنترل از دست مسئولین خارج شد. برای حفظ بازار به خودروسازان دستور دادند تا خودرو‌های خود را به صورت اقساطی پیش فروش کنند اما خبر نداشتند که این موضوع نیز به خوی خود تبدیل به یک مشکل بزرگتر می‌شود. در این بین برخی از کارخانه‌ها برای چندمین بار قیمت برخی از مدل‌ها را افزایش دادند. پیش فروش‌ها به صورت روزانه انجام می‌شد اما هیچ ثمری نداشت و تنها باعث شد که معوقات خودروسازان بیشتر شود که این موضوع خودش در ادامه به صورت بلقوه باعث افزایش قیمت شد.‌

در مقاطعی قیمت خودرو‌ها تا 3 الی 4 روز کاهش پیدا می‌کرد و به صورت میانگین از هر خودرو 1 میلیون تومان کسر می‌شد که رسانه‌ها و مسئولین خبر از کاهش قیمت خودرو می‌دادند. اما چند روز بعد قیمت خودرو به صورت کاملا ترسناک بالاتر می‌رفت تا ثابت کند هیچ چیز قابل پیشبینی نیست. اما اگر کمی سریع به جلو بیاییم و به امروز برسیم میبینیم که باز هم تیتر‌ها و خبر‌ها حاکی از آن هستند که قیمت‌ها کاهش یافته و بازار رو به بهبودی است. اما در اصل این یک تکنیک عوام فریب است که مسئولین از ان استفاده می‌کنند. قیمت روز دنا پلاس که با حذف بسیاری از آپشن‌ها به دو تیپ تبدیل شده است 149 میلیون تومان گزارش می‌شود. این در حالی است که نزدیک به یکماه است بازار در حال ریزش و ثبات گزارش می‌شود.

در همین رابطه سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو می گوید: «در حال حاضر روند قیمتی در بازار خودرو کاهشی است هرچند سرعت آن کند است. روند کاهشی قیمت خودرو ادامه خواهد داشت تا قیمت‌ها به سطح فروردین ماه برگردد.»

روند کاهشی بازار به صورت میانگین 1 میلیون تومان است که در بیشتر مواقع هیچ تغییری نمی‌کند. اما اگر بخواهیم حساب کنیم که روزانه 1 میلیون تومان از قیمت خودرو‌ها کاسته شود تا به فروردین برسند، برای دنا پلاس 23 روز طول خواهد کشید. تاکید می‌کنیم اگر روزانه یک میلیون تومان از این خودرو کسر شود 23 روز زمان می‌برد تا به فروردین ماه برسیم که خود آن ماه نیز افزایش قیمت شدیدی داشته است. این اتفاق هرگز رخ نخواهد داد.

به طور مثال روز گذشته سمند EF7 در بازار 89 میلیون و 800 هزار تومان گزارش شد، درصورتی که این خودرو در روز دوشنبه 88 میلیون و 800 قیمت داشت. 1 میلیون تومان افزایش قیمت در یک روز، و در زمانی که همه تصور می‌کنند قیمت خودرو به صورت رگباری در حال کاهش است. یکی دیگر از محصولاتی که افزایش قیمت داشته است چانگان CS35 با افزایش 3 میلیون تومان نسبت به دیروز است. پس با این توضیح متوجه خواهید شد که هیچ کاهش قیمت مطلقی در بازار حکم فردا نیست.

اگر بخواهیم این بازی را بار دیگر توضیح بدهیم بدین گونه می‌شود. کالای X امروز هزار تومان است، اما فردا با افزایش قیمت ارز یه سرعت به 10 هزار تومان می‌رسد. بعد از گذشت چند ماه این قیمت به 9.800 می‌رسد و خبر‌ها نشان می‌دهد کالای X ارزان شده و در حال ریزش قیمت است. این کالا به 9.200 نیز طی چند ماه می‌رسد و تنها یک خبر ارزی و یا سیاسی آن را به 15 هزار تومان می‌رساند. بعد از چند ماه بار دیگر خبر‌ها نشان می‌دهد کالای X ارزان شده و به قیمت 14.700 رسیده است. مردم و مسئولین از کاهش قیمت‌ها خوشحال می‌شوند. این قیمت تا 13 هزار تومان نیز پایین می‌آید اما بار دیگر تا 20 هزار تومن بالا می‌رود. این روند هر بار تکرار می‌شود و هر بار نیز برای مخاطب جالب خواهد بود.

کاهش قیمت در بازار ما زمانی است که کارخانه‌ها قیمت خود را منطقی کنند و محصول خود را با کیفت‌تر به بازار عرضه کند. سپس در هیچ کجای ایران قیمتی به غیر از قیمت کارخانه اعلام نشود تا دست دلالان و سو استفاده کنندگان نیز از این بازار کوتاه شود.