
بوئینگ هایی که به ایران می آیند +(تصاویر)
ا گذشت چندماه از آغاز مذاکرات ایران با شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکا سرانجام مذاکرات میان دو طرف نتیجه داد تا سند خرید ۸۰ فروند هواپیمای مسافرتی برای ایران ایر به امضا برسد.
با وجود آنکه ایرباس گامهای نخست را برای فروش هواپیما به ایران خیلی زودتر از بوئینگ آغاز کرده بود، اما سرانجام این آمریکاییها بودند که توانستند با نهایی کردن توافق فروش هواپیماهای خود را وارد یک چرخه رسمی کنند. با توجه به اینکه ایران در طول سالهای گذشته مجوز لازم برای خرید هواپیماهای مسافرتی را نداشته است، قطعا باز شدن راه برای خرید هواپیما از بوئینگ میتواند گزینههای متعددی را پیش روی ایرلاینهای ایرانی بگذارد؛ اما با این وجود ایران ایر به عنوان نخستین خریدار هواپیماهای آمریکایی ترجیح داده سبد خرید خود را محدود به دو خانواده از هواپیماهای بوئینگ کند.
طبق اطلاعاتی که مدیرعامل ایرانایر ارائه کرده، ایران از دو خانواده بوئینگ ۷۳۷ و بوئینگ ۷۷۷ تعداد ۸۰ فروند هواپیما خواهد خرید. دو خانوادهای که بوئینگ در سالهای گذشته تلاشهای زیادی برای طراحی دوباره آنها و رسیدن مدل های جدید در این زمینه به کار بسته است.
نخستین هواپیماهایی که قرار است از طرف بوئینگ به ایران داده شود، از خانواده بوئینگ ۷۷۷ خواهد بود. ایران ۱۵ فروند ۷۷۷-۳۰۰ER و ۱۵ فروند ۷۷۷-X خریداری خواهد کرد.

همچنین در سبد خرید ایران ۱۵ فروند بوئینگ ۷۷۷-X قرار گرفته که برنامه ریزی برای تولید آن از سال ۲۰۱۱ کلید خورده و هنوز به طور رسمی در بازراهای جهانی عرضه نشده است.
این هواپیمای ۷۰ متری که بوئینگ در آن از نسل جدید موتورها و فناوریهای داخلی بهره میبرد، تا کنون از سوی شرکتهای هواپیمایی مانند لوفتهانزا، امارات و قطر سفارش داده شده و حالا ایرانایر جدیدترین مشتری آن به حساب میآید. بر اساس تخمینهای زده شده این هواپیما در سال ۲۰۲۰ به نخستین سفارش دهندگان تحویل خواهد شد و ایرانایر نیز احتمالا از سال ۲۰۲۱ در صف دریافت این هواپیما قرار میگیرد.


ایران ۵۰ فروند از این هواپیما را سفارش داده که عرضه آنها بعد از سال ۲۰۲۰ آغاز خواهد شد. جدیدترین مدل از خانواده ۷۳۷ از سال ۲۰۱۷ به ایرلاینهای سفارش دهنده تحویل میشود و این در حالی است که این هواپیما تا کنون ۷۰۰۰ فروند سفارش داشته است.
بوئینگ ۷۳۷ که به منظور رقابت با خانواده ایرباس ۳۲۰ فعالیت میکند حدود ۱۵۰ مسافر را در خود جای میدهد و برای پروازهای داخلی و منطقهای گزینهای مطلوب به شمار میرود تا به این ترتیب ایرانایر بتواند بخشی از بازار منطقهای خود را که در طول سالهای گذشته از دست داده بار دیگر پس گیرد.