محمد حقانی، رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با انتقاد از رویکرد فرار به جلو شهرداری تهران در بحث آلودگی هوا به «ایران» گفت: ما از آقای شهردار می‌پرسیم چرا توانسته بودجه ساخت همه بزرگراه‌ها و اتوبان‌ها را تأمین کند و حتی درخواست دریافت بودجه اضافه‌تر برای شهر آفتاب هم به شورا ارائه داده، اما در تأمین هزینه حمل و نقل عمومی و مترو، کم کاری‌ها را به گردن دولت می‌اندازد.
وی افزود: آیا غیر از این است که بخش خصوصی باید طرح شهر آفتاب را جلو ببرد و هزینه‌های آن ربطی به شورا ندارد؟ چرا شهرداری تهران برای دریافت بودجه بیشتر به شورا درخواست نمی‌دهد و چرا باید ساخت مترو تهران به جای 30 کیلومتر فقط 17 کیلومتر در سال گذشته پیشرفت داشته باشد؟ چرا باید 700 میلیارد تومان بودجه مترو صرف پیشرفت طرحهای دیگر شود؟ درحالی‌که شورا بارها در این زمینه تذکر داده است.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک برنامه‌های خود را متوازن جلو نمی‌برد، گفت: هم‌اکنون هزینه ساخت اتوبان‌ها و بزرگراه طبق طرح جامع، بیش از 90 درصد پرداخت شده، درحالی‌که شهرداری در بخش مترو فقط 15 تا 20 درصد پرداختی داشته است و این یعنی شهرداری در انتشار آلودگی هوا کمک‌کننده است. ضمن اینکه ساخت این همه بزرگراه و اتوبان برای چیست، آیا غیر از این است که خودروها باید در این اتوبان‌ها تردد کنند؟ پس چرا باید به وام خودرو ایراد گرفت.
آن هم در شرایطی که می‌دانیم 70 درصد آلودگی هوا ناشی از منابع متحرک مثل همین خودروها و موتورسیکلت‌هاست. حقانی با بیان اینکه هم‌اکنون همه شهرهای آلوده دنیا به‌دنبال گسترش سیستم حمل و نقل عمومی و مترو هستند، گفت: ما به جای دنباله روی از تجربیات موفق دنیا، همچنان به‌دنبال ساخت بزرگراه و تونل هستیم.
وی همچنین گریزی هم به دولت قبل و پرداخت نکردن سهم خود در این زمینه با وجود درآمد بالای نفتی داشت و گفت: دولت یازدهم با توجه به کمبود بودجه حتی در تأمین حقوق کارمندان خود هم مانده است، با این حال وزیر نفت برای هر نوع کمک به شهرداری اعلام آمادگی کرده است، ما از آقای شهردار می‌خواهیم که درباره این همکاری در صحن شورا گزارش دهد، آیا در این زمینه با وزیر صحبت کرده اند؟
حقانی تأکید کرد: شهرداری تهران با همین بودجه و امکانات فعلی خود می‌تواند تا 50 درصد در کاهش آلودگی هوای تهران نقش داشته باشد، در شرایطی که برای همه طرحهای خود پیوست زیست محیطی لحاظ کند. اما آیا این اتفاق می‌افتد؟
ناشناس
. 
۰۹:۵۹ - ۱۳۹۴/۱۰/۰۲
پاسخ
دقیقا درست میفرمائید آقای حقانی. طرحهای پر هزینه و با بازده منفی شهرداری تهران این شهر را به خاک سیاه نشاده است و با طرحهای اسباب بازی گونه دیگر مانند دریاچه خلیج فارس و بارکهایی نظیر ابراهیم خلیل الله منابع مالی و نیروی شهرداری را به باد داده. نظراتی كه حاوی توهین و مغایر قوانین کشور باشد منتشر نمی شود
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید
