از لحاظ فني شرکت تونينگ کننده گفته که به خاطر پيچيدگيهاي سيستم هيبريدي پريوس، کاري به کار سيستم محرک نداشته و اين يعني اينکه تمامي اين تغييرات و نصب قطعات آيروديناميکي و... براي همان 121 اسب بخار (90 کيلووات) قدرت سابق بوده که ميتواند در مواقعي حتي مشکل ساز هم باشد، چون بامپرها خود نيرويي رو به پايين توليد ميکنند و ميتواند در عملکرد خودرو تاثيرگذار باشد.
