مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس گفت: طول مسیر ریلی قطار برقی پردیس-تهران ۲۲ کیلومتر است که پیش‌بینی می‌کنیم ایجاد خط و تأمین ناوگان حدود ۱۴۰۰ میلیارد تومان هزینه داشته باشد.
روزنو : حسین رجب صلاحی با تأکید بر اهمیت تسهیل رفت و آمد برای ساکنان شهر جدید پردیس گفت: با برگزاری چندین جلسه با مهندسان مشاور قطار پردیس، هفت کریدور برای قطار پردیس به تهران نهایی شده است که در نهایت دو کریدور برای این مسیر قطعی شد.
وی با بیان اینکه قطار پردیس به ایستگاه شماره دو سرخه حصار متصل خواهد شد، افزود: بخشی از این خطوط را شهرداری تهران باید احداث کند و در صورت تکمیل، خط قطار پردیس کامل می شود.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس گفت: طول این مسیر ریلی ۲۲ کیلومتر است که پیش بینی می کنیم ایجاد خط و تامین ناوگان حدود ۱۴۰۰ میلیارد تومان هزینه داشته باشد زیرا در نظر گرفته شده صعب العبور است.
رجب صلاحی افزود: این قطار برقی دو طبقه است که با سرعتی حدود ۱۲۰ کیلومتر در ساعت حرکت می کند.
وی با بیان اینکه قطار پردیس به ایستگاه شماره دو سرخه حصار متصل خواهد شد، افزود: بخشی از این خطوط را شهرداری تهران باید احداث کند و در صورت تکمیل، خط قطار پردیس کامل می شود.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس گفت: طول این مسیر ریلی ۲۲ کیلومتر است که پیش بینی می کنیم ایجاد خط و تامین ناوگان حدود ۱۴۰۰ میلیارد تومان هزینه داشته باشد زیرا در نظر گرفته شده صعب العبور است.
رجب صلاحی افزود: این قطار برقی دو طبقه است که با سرعتی حدود ۱۲۰ کیلومتر در ساعت حرکت می کند.
نظراتی كه حاوی توهین و مغایر قوانین کشور باشد منتشر نمی شود
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید
