هواپیماها به واسطه مصرف سوخت های فسیلی از جمله منابع اصلی انتشار دی اکسید کربن در جهان محسوب می شوند و از این رو ساخت هواپیماهایی که می توانند با منابع انرژی پاک مانند انرژی خورشیدی و یا زیست سوخت‌ ها پرواز کنند در دستور کار برخی از شرکت ها قرار گرفته است.

به گزارش روز نو، استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی بادی و انرژی خورشیدی به منظور مقابله با گرمایش زمین و کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی مورد توجه کشورهای مختلف جهان قرار گرفته و پروژه های مختلفی در این زمینه اجرایی شده اند.

به گزارش روز نو، هواپیماها به واسطه مصرف سوخت های فسیلی از جمله منابع اصلی انتشار دی اکسید کربن در جهان محسوب می شوند و از این رو ساخت هواپیماهایی که می توانند با منابع انرژی پاک مانند انرژی خورشیدی و یا زیست سوخت‌ ها پرواز کنند در دستور کار برخی از شرکت ها قرار گرفته است. یکی از معروف‌ترین پروژه ها در این زمینه هواپیمای سولار ایمپالس 2 است که بزرگترین هواپیمای خورشیدی جهان محسوب می شود.

سولار ایمپالس هواپیمایی بدون سوخت است که سفر جهانی خود را از ابوظبی، پایتخت امارات، در نهم مارس 2015 آغاز کرده و اخیرا در نانجینگ، چین فرود آمده است. نانجینگ ششمین توقفگاه در مسیر تور جهانی این هواپیمای خورشیدی محسوب می شود و پس از آن عبور از اقیانوس آرام آغاز می شود.