سيدحسين ميرافضلي:سالانه 100 میلیون نفر به استان مازندران مسافرت می کنند غالب این سفرها از تهران می گذرد اما از استان تهران و البرز و شهرهای اطراف سالانه چند میلیون مسافرت به استان مازندران انجام می شود؟

به گزارش روزنو،در حال حاضر زمان سفر بین تهران و مازندران در روزهای معمولی حدود 3ساعت و در آخر هفته و تعطیلات بیش از 7ساعت است و بیشتر مسافرت ها نیز آخر هفته انجام می شود. 

استان مازندران شامل چه شهرهایی می شود و در فاصله تا 100 کیلومتری شرق و غرب آمل چه شهرهایی قرار دارند؟از سمت شرق بهشهر ، عباس آباد،ساری و بابل و از سمت غرب چالوس،نور،تنکابن ،نوشهر  و نمک آبرود ، این شهر های زیبا جذابیت های بی نظیری برای گردشگران داخلی و خارجی دارند و با توسعه توریسم این جذابیت ها روز به روز افزایش خواهد یافت و هر چه تعداد مسافرین بیشتر شود سرمایه گذاری در حوزه توریسم اين خطه زيباي كشور نیز بیشتر خواهد شد.

چنانچه طرح متروی تهران آمل راه اندازی شود مسافرین می توانند در مدت یک ساعت از شهر شلوغ و آلوده تهران به شهرهای زیبا و دلنشین حاشیه دریای خزر مسافرت نمایند و حتی ممکن است این مسافرت به تفریح تعطيلات آخر هفته یا آخر ماه تعداد زیادی از خانواده های استان تهران  تبدیل شود  در این صورت تعداد مسافران متروی تهران آمل افزایش چشمگیری خواهد یافت.

چنانچه  20 میلیون مسافر در سال با این خط مترو سفر نمایند كه دور از ذهن نمي باشد ، سرمایه گذاری 5000 میلیارد تومانی در این مسیر کاملا توجیه پذیر خواهد بود که پیش بینی می شود تعداد مسافرین هر ساله  در اين مسير رو به افزایش باشد.

 اما درآمد دیگر این خط آهن از طریق حمل بار تامین خواهد شد چرا كه راه هاي مواصلاتي به شمال كشور اغلب داراي بار ترافيكي خودروهاي سبك است و حمل و نقل بار توسط خودروهاي سنگين در اين جاده ها به سختي انجام مي شود و حمل بارهای خاص می تواند حتی درآمدی بیش از حمل مسافر داشته باشد و در ایامي كه تعداد مسافر كم است و يا در ساعات بامدادي كه كه مسافري وجود ندارد مي توان بخش بیشتری از ظرفیت قطارها  را به حمل بار اختصاص داد كه از اين طريق نيز مي توان سودآوري مناسبي را براي سرمايه گذار تامين كرد .

صرفه جویی در مصرف سوخت نیز مزیت دیگر این خط آهن برقی می باشد که این صرفه جویی نیز به 1000 میلیارد تومان در سال خواهد رسید. از ساعت 10 شب تا 8 صبح قیمت برق ارزان تر است و در این مدت نیز قطارها به حمل مسافر و بار مشغول خواهند شد.

با توجه به موارد ذكر شده براي ضرورت اجراي اين طرح بزرگ ملي نیاز است كه یک شرکت قوی پروژه مطالعاتی در موارد فوق و سایر موارد مربوطه را  انجام دهد و برآورد قابل اتکایی در خصوص درآمد زایی این مترو تدوین نماید تا سرمایه گذاران داخلی و خارجی با اطمینان نسبت به سرمایه گذاری در این امر ضروری و پر صواب و پر برکت تشویق و ترغیب شوند. انتظار است این مطالعات با محوریت مرکز تحقیقات راه آهن یا متروی تهران یا یک مجموعه حاکمیتی هر چه سریعتر انجام شود تا شاهد رشد و توسعه حمل و نقل عمومي در سفرهاي بين شهري باشيم و با اين كار بزرگ آسايش و امنيت مردم كشورمان را نيز در سفر به مناطق شمالي تسهيل نماييم.