طی ماههای اخیر اتفاقات خوشایندی در صنعت هواپیمایی کشورمان رخ داده؛ از فرود ایرباس 380 توسط خلبان ایرانی هواپیمایی امارات تا خرید 9 فروند ایرباس توسط هواپیمایی ماهان و اکنون نیز فرود جدیدترین تولید شرکت بویینگ در جهان.
کمپانی بوئینگ با توجه به نیاز بازار امروز به هواپیماهای دور برد با ظرفیت بین 200 تا 300 نفر، از سال 2005 شروع به کار بر روی بوئینگی با کد 787 و با نام دریم لاینر (رویا پیما) کرد.
یکی از برتری های این هواپیما بر دیگر رقیبان، استفاده گسترده از مواد کامپوزیتی در بدنه اصلی هواپیما است به طوری که 50 درصد از بنده اصلیِ 787 از این مواد ساخته شده که در وزن تأثیر چشم گیری گذاشته است. این در حالی است که در ایرباس آ-350، رقیب اصلی دریم لاینر، 35 درصد از بدنه اصلی هواپیما از این مواد تشکیل شده است.
قیمت 787 در حدود 200 میلیون دلار است که نسبت به رقیب خود، ایرباس آ-350 با قیمت 261 میلیون دلار گزینه جذاب تری محسوب می شود. در حال حاضر شرکت ژاپنی آل نیپون ایرویز با ۵۵ سفارش از این هواپیما بزرگترین مشتری آن است. بیشتر سفارش‌های ۷۸۷ از سمت شمال شرق آسیا ثبت شده اما شرکت هایی مانند قطر ایرویز نیز از این هواپیما بهره می برند و همین استفاده، باعث فرود یک فروند از این هواپیما در فرودگاه امام (ره) تهران شد.
در اوایل هفته جاری یک فروند بویینگ 787 متعلق به شرکت هواپیمایی قطر ایرویز با فرود اضطراری در فرودگاه امام (ره) ، درخواست ارائه کمک های پزشکی به یکی از بیماران بد حال خود را می دهد که همین اتفاق، منجر به ثبت یک رخداد مهم یعنی فرود اولین هواپیما از این نسل در ایران شد. بر اساس اطلاعات منتشره در سایت مرجع هوافضای پارسی اگرچه هواپیمای مذکور که مسیر مونیخ به دوحه را طی می کرد ساعتی بعد، تهران را به سمت پایتخت قطر ترک کرد، اما تدارکات و برنامه ریزی میزبان برای این پرنده که فرود ناگهانی را در ایران تجربه می کرد، اتفاق خوشایندی را رقم زد.
اگرچه این فرود موفق، جزء برنامه ریزی های قطر ایرویز برای فرودگاه امام (ره) محسوب نمی شود اما اتفاقی است که در کنار سایر رخدادها همچون انتخاب آسمان ایران توسط اکثر ایرلاین های جهان به جای آسمان کشورهای همسایه برای پروازهای عبوری، می تواند نوید ایجاد زیرساخت های لازم برای فرود برنامه ریزی شده در تهران را بدهد.
اگرچه این فرود موفق، جزء برنامه ریزی های قطر ایرویز برای فرودگاه امام (ره) محسوب نمی شود اما اتفاقی است که در کنار سایر رخدادها همچون انتخاب آسمان ایران توسط اکثر ایرلاین های جهان به جای آسمان کشورهای همسایه برای پروازهای عبوری، می تواند نوید ایجاد زیرساخت های لازم برای فرود برنامه ریزی شده در تهران را بدهد.
نظراتی كه حاوی توهین و مغایر قوانین کشور باشد منتشر نمی شود
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید
